Fenômeno de carreamento na propulsão híbrida: estudo da variação do diâmetro das gotículas (2011)
- Authors:
- USP affiliated author: SADOCCO, PEDRO HENRIQUE FAUZA - EP
- School: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: PROPULSÃO; FOGUETES
- Language: Português
- Abstract: A pouca utilização da propulsão híbrida no setor aeroespacial, mesmo considerando as grandes vantagens que este tipo de propulsão apresenta, se deve à baixa velocidade de regressão da superfície do bloco de combustível sólido obtida em motores deste tipo. Um dos métodos descobertos para aumentar esta velocidade de regressão é a utilização de combustíveis sólidos que dão origem ao fenômeno de entrainment, também conhecido como desprendimento de gotículas. O diâmetro dessas gotículas tem uma grande influência no aumento da velocidade de regressão da superfície do bloco de combustível sólido causado por esse fenômeno, o que justifica o objetivo deste projeto de analisar os efeitos da viscosidade do combustível, da espessura da camada líquida de combustível, da velocidade do fluxo gasoso de oxidante, e do perfil de velocidade do fluxo gasoso de oxidante no diâmetro das gotículas formadas. Os dados necessários para essa análise foram obtidos através de simulações do fenômeno de entrainment feitas com um código desenvolvido neste projeto para o programa Gerris Flow Solver. Como resultado desta análise, observou-se que o diâmetro das gotículas: tende a diminuir com o aumento da viscosidade do combustível e da velocidade do fluxo gasoso de oxidante, tende a aumentar com o aumento da espessura da camada líquida de combustível, e varia para diferentes perfis de velocidade do fluxo gasoso de oxidante.
- Imprenta:
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ABNT
SADOCCO, Pedro Henrique Fauza. Fenômeno de carreamento na propulsão híbrida: estudo da variação do diâmetro das gotículas. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d2771dd5-d611-4360-a0d2-ac122251704b/PEDRO%20HENRIQUE%20FAUZA%20SADOCCO%20PME11.pdf. Acesso em: 09 maio 2024. -
APA
Sadocco, P. H. F. (2011). Fenômeno de carreamento na propulsão híbrida: estudo da variação do diâmetro das gotículas (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d2771dd5-d611-4360-a0d2-ac122251704b/PEDRO%20HENRIQUE%20FAUZA%20SADOCCO%20PME11.pdf -
NLM
Sadocco PHF. Fenômeno de carreamento na propulsão híbrida: estudo da variação do diâmetro das gotículas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d2771dd5-d611-4360-a0d2-ac122251704b/PEDRO%20HENRIQUE%20FAUZA%20SADOCCO%20PME11.pdf -
Vancouver
Sadocco PHF. Fenômeno de carreamento na propulsão híbrida: estudo da variação do diâmetro das gotículas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d2771dd5-d611-4360-a0d2-ac122251704b/PEDRO%20HENRIQUE%20FAUZA%20SADOCCO%20PME11.pdf
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